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廊坊举全市之力打造现代商贸物流发展高地。圆通北方总部基地是最早入驻廊坊的快递企业，如今“三通一达”已经全部将北方总部设在廊坊。廊坊为什么能够吸引这么多的快递企业？他们又会为廊坊带来哪些机遇？记者走进位于廊坊永清的圆通北方总部基地，采访了圆通速递（600233）北方大区投资负责人方昕。

记者在基地进港卸货区看到，一辆辆快递运输车驶来，有序停靠在站台前。方昕介绍，这些都是干线车辆，点到点的。他指着一辆从广东过来的快递车说，车是直接开到这里，是其进入北方的第一站。他举例说，比如广东到哈尔滨，不可能每天都有几车的量，出于成本控制考虑，快递包裹需要到这里来中转。通过五面扫描仪设备，发往不同省份的包裹会被分到不同的楼层，有些大件包裹还需要拆包经过二次分拣，根据不同的地址进一步细分。

走进厂房内部，分为三层的分拣系统格外引人注目。随着机器轰鸣、传送带运转，一件件快递包裹有序分流。这套分拣系统也是科技感满满，方昕介绍，这套系统分为两部分，包括软件的开发和硬件的优化。软件方面，圆通有自己的大数据储存中心和云中心；硬件方面，以配套的扫描仪为例，它的扫描速度和精度，和机器运转的速度要匹配。“圆通其实是一家科技公司。”方昕说。

方昕介绍，这里是圆通全网在运行的最大的一个集运中心，整个项目投资35亿元。目前投运的一期工程是收购过来改装和装修的。正在建设的二期工程有9万平方米，其中一半是仓储，电商客户可以直接把货放到这里，消费者下单后，面单一贴就能发货，一方面节约了电商客户的成本，另一方面也保障了圆通的业务量，是双赢之举。二期工程还有一部分要拿出来做直播和住宿。

“三通一达”全都到廊坊驻扎，谈及原因，方昕表示，快递行业的主流以汽运为主，选址首先是距离高速要近，其次是通行北京市内或者天津市内要方便，再次是当地的招商引资政策。综合来看，廊坊区位优势明显，又靠近大兴机场，周边分布着多条高速公路，非常适合快递企业。

基地的发展给当地带来了真真切切的实惠，据介绍，去年整个项目总体综合纳税是5100多万元。目前用工1600多人。整个项目全部建完的话，会在2600到2800人左右。“一般情况下，装卸工如果是那种年纪轻一点，劳动力强一点的，收入一个月可以在1万多元。”方昕说。

北方总部运营之后，对于圆通业务的促进和发展也是卓有成效。方昕表示，最明显的一点就是对当地商贸业的发展是一个质的飞跃，入驻之前当地的电商快件大概每天在3000单左右，圆通来了之后，目前日单量可以突破3万单，是之前的10倍，二期建设完成后，整个枢纽中心的日处理量将突破1000万单。“对整个地区来讲，随着圆通北方总部的落地，会集聚大量的电商企业，还有一些仓储企业都会围绕我们来布局，对促进当地商贸业的发展，包括带动上下游的产业链，传统的一些制造业，还有地方一些农副产品的上行，都将有明显推动作用。”

据介绍，圆通在河北有五个项目同时在进行，最大的是圆通北方总部基地，还有石家庄的二期项目、邢台的区域转运中心。此外，还有一个项目在唐山，主要辐射的是冀东北、唐山和秦皇岛地区，另外一个在沧州的肃宁县。

方昕表示，从快递角度出发，河北在商贸领域潜力非常巨大，整个河北省的业务量占比在整个圆通网络之前一直排在第七、第八左右，随着现在对河北省加大投资建设，圆通去年河北省的业务量已经排到全国第四。主要是河北市场潜力巨大，有地方特色经济支撑产业，比如说冀南的邢台地区有全国数一数二的宠物狗粮市场，还有沧州、衡水等地区有一些县域特色产业集群，对物流的需求也比较大。

“未来，圆通的重点是发展商贸业，包括圆通自营的电商，当地配套的一些电商，对外招商引资引进的一些电商，还有一大部分是对当地农副产品上行的支持。”方昕说。