北京日报客户端 | 记者 孙延安

对于通州区次渠嘉园八区和复兴里小区的居民来说，每天出行时，尤其是早晚高峰需要接送孩子的时候，显得格外不便。为了接送孩子，次渠嘉园八区外居民最常走且最近的路，竟是他们自发在空地上走出来的一条土路；复兴里小区的居民，每天要与双向行驶的各种机动车、非机动车混行在一条只有5米宽的道路上。这两条出行路如此难行，背后的原因虽然各有不同，两个小区的居民们也都有着各自的困扰，但盼望家门口的路能够畅行，是他们一致的诉求和愿望。

次渠嘉园八区外

(相关资料图)

200米土路成了出行最近的路

“我们要想前往地铁站，离得最近的路是一条自发走出来的土路。”家住次渠嘉园八区的梁先生反映，小区北侧是次渠地铁站，周围还有几所学校，不过，中间却隔着一大片腾退空地。附近几个小区的居民无论是前往地铁站通勤，还是接送孩子上下学，最近的路是大家在空地上自发走出来的一条土路。

4月5日，记者从次渠地铁站出来后看到有一条南北向的道路。梁先生说，这条路叫东小路，原本向南一直连接太平西二路，然后再走不远，就到了次渠嘉园八区及周边几个小区。不过，由于周边腾退，这条路的南段也逐渐废弃了。

“虽然废弃了，但是并没有完全失去通行的功能。”梁先生说，这条路的南段有一部分成了断头路，如今已不具备机动车通行的条件，但每天仍有不少行人和非机动车通行。沿着废弃的路段向南走去，记者发现，路面有不同程度的开裂，但总体还算齐整。梁先生说，次渠嘉园八区及周边小区都是2016年前后入住的，当时，道路两侧还专门加装了路灯，随着此路段逐渐废弃，也都拆除了。

沿着小路继续向南，只见前面的道路被一道铁皮围挡截断。从旁边残留的告示依稀可以看出，前面的道路是于2019年5月开始断路管理的。透过围挡的缝隙可以看到，原本的道路早已不复存在。围挡的西侧同样是一片腾退后的空地，再往前就是次渠嘉园八区。记者注意到，空地上都有绿网苫盖，但附近居民自发地在这里走出了一条约100米的土路。观察多时，行人、摩托车以及电动三轮车频频由此经过。

“每天大家前往地铁站通勤，最近的路就是走这条土路。”一位居民说，如果不走这条土路，只能绕行两三公里，兜上很大的一个圈子。另一位居民说，次渠地铁站周边还有好几所学校，很多家长接送孩子也都会走这条土路，“很多孩子自己也会走，但是这不是长久之计，土路坑坑洼洼的，傍晚又黑灯瞎火的，看着就揪心。”

土路两侧的环境情况也堪忧。沿途有不少废弃的旧家具，还有几堆碎石，散落着不少生活垃圾。

除此之外，还有人在旁边的空地竖起了围挡，圈成了一个小园子。有居民说，这些小园子属于私搭乱建，都是最近几年才出现的。

“听说原本这里腾退的空地是规划要修路的，但是迟迟没有进展，除了出行不便，还被人圈占，乱倒垃圾。”土路的尽头是太平西三路，由于没有进一步的规划，该条道路也成为了一条断头路。

回应

规划路尚无明确施工时间

相关部门曾回复梁先生称，东小路南段为废弃道路，并且已经在路网里消除，因此无法修复。“但是我们更关心的是规划道路什么时候能够施工，以及在规划道路施工前，能否修一条简易的便民小道，供附近居民出行。”梁先生说。

对此，属地台湖镇的工作人员表示，次渠嘉园八区周边确实有修路的规划，但由于行政区划的调整，已归属北京经济技术开发区。市规自委经开区分局工作人员表示，次渠嘉园八区周边的相关道路未来会按照规划建设，但具体何时实施，目前尚无明确的时间表。

复兴里西路

迟迟没有完工居民出行不便

“我们小区旁边正在修路，原定去年10月竣工，但是现在足足超期了半年，依然还没有施工完成，每天出行太不方便了！”有市民反映，复兴里西路从去年7月就开始设置围挡、施工修路，但是至今都没完工，一到早晚高峰，接送孩子的家长尤其多，各种车辆全都挤压在其中的一侧车道，给出行带来诸多不便。

4月5日，记者来到复兴里西路的北段，原先这条南北走向的道路有双向车道，如今东侧的车道竖起了施工围挡，只剩西侧的车道可以通行，双向来往的行人与车辆都只能混行在约5米宽的道路上，而被封闭的路段约有上百米。此外，路口的人行横道与非机动车道也被施工围挡截断，行人、非机动车不得不与机动车“争道”。透过围挡向里望去，正在修整的路面没有进行硬化处理，被绿网苫盖了起来，其中的一个角落里还堆放着数十根水泥管。

在围挡的外面，悬挂着一张“工程概况图”，上面标注着开工日期为2022年7月，竣工日期则为2022年10月。“现在距离原定的竣工时间都快半年了，还没有完成，不仅存在很大的安全隐患，我们出行也太不方便了。”一位附近居民说，周边有复兴里小区等多个小区，还有好几所学校，这条道路又是接送孩子的必经之路，遇到高峰期，南北方向的来车与行人全都挤在一起，经常堵得水泄不通。

至于道路施工迟滞的原因，一位居民告诉记者，施工单位为附近小区的开发商，有一种说法是，道路的东侧将要建一所托儿所，开发商为了方便托儿所的进出，借着修路的机会，将路面整体抬高，计划修建成缓坡。“你看，围挡里面的管线基本已经铺设完成了，但是井盖明显要比路面要高。”该居民说，在了解情况后，很多居民都提出了反对意见，认为道路应按照原来的样貌修整，并且应该与原有路面齐平。在附近居民的强烈呼声下，前几天，施工人员将路面做了一定的降低处理，但是大家觉得，目前仍然高于原有路面，所以施工又陷入了停滞。

回应

近期将加快施工进度

就复兴里西路施工进展的问题，属地北苑街道的工作人员表示，道路的施工单位确为附近小区的开发商，原本在铺设完地下管线之后，就应该着手恢复路面的，但是，居民发现其私自将路面抬高。该条路由于涉及历史遗留问题以及行政区划的调整，附近居民对道路所有权提出异议，认为不该由开发商自行规划设计。

早在3月初，由街道牵头，组织通州区城管委、规自分局、杨庄村、开发商、设计单位、施工单位对道路施工影响出行等问题再次进行研究，会议要求相关单位将调整后的方案在路口进行公示，进场施工后先将整体路面降低，将小区门前路段先做样板，随时向居民讲解方案，最终达到居民满意。

目前，通过协调，开发商已同意降低道路的高度。街道及通州区相关部门仍在就道路具体的施工设计细节，与有关各方做进一步的沟通。街道表示，会督促施工方在安全生产和不扰民的情况下，近期将加快施工进度。